澳洲站排位赛报导:Red Bull车队垄断头排

浏览量:906 点赞:840 收藏:434 2020-07-22

台北时间3月16日下午,2013年赛季F1开幕站排位赛在澳洲墨尔本Albert Park赛道正式起跑,可惜由于由于赛道连续两天受到雨水侵袭并且根据雷达资讯提示雨势并没有减少的迹象,週六的排位赛最终只完成了第一阶段就宣布暂停,第二和第三阶段排位赛在台北时间3月17日早上8点继续。最后Red Bull车队仍然延续了上个赛季末的强势,三届世界冠军Sebastian Vettel拿下本季第一座桿位,与他同一排出发的则是地主车手Mark Webber,首次代表Mercedes AMG车队出赛的Lewis Hamilton则从第3位出发,代表Ferrari车队出赛的西班牙车王Fernando Alonso则将从第5位出发。

澳洲站排位赛报导:Red Bull车队垄断头排虽然排位赛过程中发生失误,但首次代表Mercedes AMG车队出赛的Lewis Hamilton仍拿下从第3位出发的不俗成绩。
经过了将近4个月的等待,传统以来的F1开幕赛地点:墨尔本Albert Park赛道再次成为2012年F1赛季的开幕站!在5週内完成3场分站比赛,这样的赛程安排对F1车队来说压力不可谓不大,未来一个月F1车队将风尘僕僕往来亚洲三国:澳洲、马来西亚与中国。赛季初期的海外赛程(澳洲、马来西亚与中国)一直被各车队视为欧洲战场的「热身赛」,也是观察对方阵营今年新赛车有多少斤两的时机。为了儘可能在赛季一开始累积积分,多支劲旅在冬季进行了长距离的测试活动,但没有到排位赛甚至正式比赛、我们仍无法準确判断各队的竞争力,而澳洲站就是各队冬季测试的总体检!

週六墨尔本Albert Park赛道阴雨密布,气温只有摄氏17度。赛前连续两天间歇的阵雨已将赛道浇灌湿透,路面四处都是积水。Pirelli轮胎厂为本站比赛带来的轮胎配方是超软与中软胎,在比赛规则方面,由于HRT车队的鞠躬下台,本赛季第一阶段与第二阶段排位赛改为各淘汰6辆赛车;另外从2013年赛季开始,DRS系统在指定区域内使用的规定将週五至週日的过程生效。经过排位赛前的三次自由练习时段检验来看,Red Bull车队依旧强势、Mercedes车队则延续了冬季测试的佳绩而进步明显、Louts车队看来仍然是轮胎专家,Ferrari车队也维持传统、其赛车速度还是不够快,让人担心的是McLaren车队,改用拉杆式前悬吊系统设计的他们目前尚在适应新赛车的过程。

澳洲站排位赛报导:Red Bull车队垄断头排澳洲站自由练习时段Ferrari车队维持传统、其赛车速度还是不够快,西班牙车王Fernando Alonso仍须靠自身实力弥补劣势。
第一阶段排位赛:雨势过大导致大会宣布暂停

因为排位赛前10分钟Albert Park赛道上空再次下雨,在比原定时间推迟30分钟后,2013年赛季的首场排位赛终于开始。两位Mercedes AMG车手Lewis Hamilton和Nico Rosberg率先驶入赛道,在天气条件不确定的前提下,儘早做出有竞争力的圈速将非常关键。为了比赛安全考量,DRS系统暂时被大会裁判禁止使用。Nico Rosberg写下的的第一个单圈成绩是1分48.028秒,尚未全力出击的队友Lewis Hamilton则落后2秒,这很大原因是在出1号弯之后Lewis Hamilton的赛车失控打滑,W04赛车以直角方式横穿赛道,虽然尾部轻擦防护墙所幸没有大碍。一度Mercedes W04赛车卡在赛道非常狭窄的部分,还好Lewis Hamilton聪明地倒车回到赛道并重新回到比赛。

第一阶段排位赛开始10分钟之后,Nico Rosberg将成绩提升至1分46.539秒,而德国车王Sebastian Vettel的最快圈速落后Mercedes车手约1.4秒。由于赛道湿滑,Felipe Massa的赛车也在赛道上出现360度旋转并前后均不同程度地撞上了防护墙,巴西车手也被迫进站,主场作战的Mark Webber也轻微滑出赛道驶上草地。此时Sebastian Vettel以1分46.188秒的成绩上升至第1位,最后5分钟Jenson Button换上半雨胎以1分45.192轻鬆领先1秒坐上领先宝座。

Sauber车队新人Esteban Gutierrez在出12号弯时失控,他的赛车前后也明显受损,大会因此出示黄旗。这意味着其他车手失去了飙出最快单圈成绩的机会,除了Esteban Gutierrez之外,Pastor Maldonado、Jules Bianchi、Max Chilton、Giedo van der Garde和Charles Pic都在第一阶段排位赛后被淘汰出局。其中Charles Pic以0.01秒之差没能达到107%排位赛门槛,大会裁判将在赛后决定是否「特赦」其参加週日比赛?

澳洲站排位赛报导:Red Bull车队垄断头排   
第一阶段排位赛结束后,由于赛道受雨水侵袭并且根据雷达资讯提示雨势并没有减少的迹象,週六的排位赛最终只完成了第一阶段就宣布暂停,后两阶段排位赛延后至当地时间週日上午8:00举行。

第二阶段排位赛:Sergio Perez尚不适应McLaren赛车

週日早上Albert Park赛道上空还是阴雨绵绵,但情况要比週六好了很多。第二节排位赛为时15分钟,Toro Rosso和Mercedes AMG车队的四辆赛车很早就到维修区出口排队等待冲进赛道。比赛正式开始后,多数F1车手还是受到了赛道潮湿的影响,Nico Rosberg、Kimi Raikkonen和Sebastian Vettel的赛车都出现了侧滑现象,Williams车手Valtteri Bottas则冲出赛道,好在大家的车辆损坏都不严重。

随着赛道路面逐渐乾燥,车手们的单圈成绩也逐步提升,只有Valtteri Bottas的单圈成绩在1分40秒之外。McLaren车队两位车手在赛道上都很难稳定操控其赛车,其车辆摆动的十分厉害。此时Fernando Alonso以1分38.555秒的成绩名列第5位,Sebastian Vettel则以1分37.640秒的成绩位居领先,他的队友Mark Webber则紧跟在后。

澳洲站排位赛报导:Red Bull车队垄断头排严重的雨势仍然阻止不了Mark Webber在家乡父老面前的全力冲刺,本站排位赛澳洲老将取得第2位的成绩。
当本阶段排位赛还剩下6分钟时,Nico Rosberg以1分37.325秒的成绩又回到了领先位置,但仅仅过了1分钟Sebastian Vettel就以1分36.873秒的成绩予以反超。比赛剩下最后2分钟时,赛道情况不断好转,车手们的成绩也继续突破,在本阶段获得第1位的仍是Nico Rosberg(其成绩为1分36.194秒),Mark Webber则位居第2位。而本阶段被淘汰的车手包括:Valtteri Bottas、Sergio Perez、Daniel Ricciardo、Jean-Eric Vergne、Adrian Sutil和Nico Hulkenberg。

超级排位赛:Sebastian Vettel拿下本季第一座桿位

由于担心超软胎的性能衰竭速度过快,大部分挤入超级排位赛的车手都决定使用半雨胎出场做一圈安全成绩之后,再等到排位赛结束前使用超软胎冲一圈争取桿位。在第一轮的冲刺中,卫冕冠军Sebastian Vettel儘管出现失误但仍以1分44.657秒的成绩名列榜首,而Jenson Button和Paul di Resta均选择按兵不动。超级排位赛前3分钟结束后,赛道上有8位车手正在冲刺,Nico Rosberg先做出了1分33.684秒的单圈成绩,但是他很快被队友Lewis Hamilton以1分33.623秒所超越。

McLaren车队再次决定走一步险棋,唯一一位挤入超级排位赛Jenson Button很晚才下场做出成绩,英国车王直接换上一套超软胎的结果效果十分显着,2009年的世界冠军跑出1分32.485秒的成绩并超越了Sebastian Vettel,Jenson Button的表现证明了已经是时候上乾胎进场。第二轮冲刺也的确成为超软胎的对决:Lewis Hamilton先以1分29.184秒的成绩抢回领先位置,而Paul di Resta也超越了Jenson Button,之后Felipe Massa以1分29.599秒落后于Lewis Hamilton。

澳洲站排位赛报导:Red Bull车队垄断头排在澳洲站排位赛中,卫冕冠军Sebastian Vettel成为了2013年赛季第一个桿位得主!

不过在比赛结束前Sebastian Vettel又以1分27.407秒的成绩再一次坐上领先宝座,Mark Webber以1分27.827秒的成绩位居第2位,西班牙车王Fernando Alonso则以1分28.493秒在第5位。最终在开幕站的排位赛中,卫冕冠军Sebastian Vettel成为了2013年赛季第一个桿位得主!

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