製程要简化!

浏览量:272 点赞:483 收藏:665 2020-08-03

製程要简化!对于TESLA老闆Elon Musk而言,放大话虽不是第一天见识,却总让人好奇他背后到底正策划着些什幺?过去曾宣称将于TESLA第二款跨界休旅车型Model Y推出全新底盘结构的想法,于今年稍早在厂内会议中被说服退而求次,不过,这并不减灭Musk想要提高生产效率的决心。
製程要简化!Musk原本规划为品牌入门跨界休旅Model Y开发全新底盘,并希望能在藉由新底盘停用现有之12V电池组,同时一同解决目前TESLA产品线组过多且複杂的问题。然而,在分析师的建议下,Model Y如今将沿用Model 3的底盘以提高获利性,并同时缩短开发时程。
根据Musk所述,其实Model 3在开发之时,TESLA便着手解决上述问题以提高生产效率,而相较于Model S,Model 3的线组用量几乎为老大哥的一半了!精确来说,一辆Model S所需要的线组长度将近3km左右,然而在Model 3上,其线组总长仅约1.5km。
但这样的精简量对Musk而言仍嫌不足,并直接表示,Model Y所需之线组总长将下杀至100m!不过,如此大幅度的改变并非不可能,TESLA将为Model Y换上採用不同电压值的全新电力系统,同时传动系统的硬体结构也将有所更新。
因此,Musk认为Model Y的诞生将不仅是TESLA的新产品抢市,而是对于TESLA採用新式配电设计所开创的新纪元。Model Y预计将于2019或2020年推出,因此亦尚无太多确切细节,不过,基于线组结构在生产製程上握有重要关键,精简线路势必将有助于提高Model Y的量产效率!
製程要简化!
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